Vì sao hành khách bị hút ra ngoài khi máy bay bị thủng?

Vì một lý do nào đó mà máy bay xuất hiện một lỗ thủng ví dụ như bị đánh bom. Và lúc này hành khách trên máy bay dễ bị hút tụt ra ngoài.


Thomas Anthony, Giám đốc chương trình an toàn và an ninh hàng không tại Đại học Southern California cho hay: “Khi máy bay càng lên cao, áp suất không khí càng giảm. Lượng không khí bên trong được giữ kín để hành khách có thể hít thở một cách bình thường”. Tuy nhiên vì một lí do nào đó, chẳng hạn máy bay bị đánh bom và xuất hiện lỗ thủng thì không khí bên trong sẽ bị hút ra ngoài. Nếu lỗ thủng nhỏ thì lực hút không đến mức mạnh, tuy nhiên, nếu đó là một lỗ thủng lớn thì thật sự sẽ là một thảm kịch. Bởi nó tạo thành một luồng gió hút các thứ ra bên ngoài, kể cả con người.Geoffrey Landis, nhà vật lý của NASA cho hay, cần 100 giây để cân bằng áp suất không khí thông qua một lỗ thủng 30cm trên máy bay Boeing 747. Lỗ thủng càng lớn thì quãng thời gian cân bằng áp suất càng lâu và lực hút càng mạnh. Đây là lí do, hành khách dễ bị hút tụt ra ngoài khi máy bay bị thủng lớn, hoặc bất ngờ bị mở toang cửa. Việc thắt dây an toàn có thể giữ các hành khách khỏi bị hút khỏi máy bay. Nhưng đã có trường hợp hành khách bị hút khỏi máy bay cùng với cả ghế ngồi. Năm 2016, một vụ đánh bom đã xé toạc thân máy bay của hãng hàng không Daallo Airlines ở Somalia. Vụ nổ khiến một hành khách bị hút ra ngoài qua lỗ thủng của máy bay và rơi xuống đất từ độ cao hơn 3.000 mét. Đây không phải lần đầu tiên lỗ thủng khiến hành khách bị hút khỏi máy bay. Sự việc tương tự xảy ra năm 1973 khiến một hành khách ngồi gần cửa sổ bị cuốn ra ngoài. Người ngồi cạnh may mắn không hề hấn gì. Cửa kính trong khoang lái của hãng British Airways từng bị bật tung vào năm 1990, khiến phi công bị cuốn nửa người ra ngoài. Phi công này bám được vào bảng điều khiển nên đã sống sót. Năm 1989, chiếc Boeing 747 của United Airlines gặp trục trặc không đóng được cửa khoang hàng, 9 hành khách bị cuốn ra ngoài khi vẫn đang thắt dây an toàn.Một số lưu ý khi đi máy bay: Chỗ ngồi của bạn nên ở phía sau của cánh máy bay. Một thống kê cho thấy những hành khách ngồi ở khoang đằng sau (sau cánh máy bay) có cơ hội sống sót cao hơn là khoang đằng trước (kể cả khoang hạng thương gia). Tất nhiên, hàng ghế gần lối thoát hiểm cũng là nơi an toàn nhất trên toàn bộ máy bay. Khi có sự cố, nên giữ chặt lấy bản thân mình. Các nghiên cứu cho thấy hành khách vừa thắt dây an toàn, vừa ngồi theo tư thế ôm chặt bản thân (hai bàn chân đặt thẳng trên sàn, đầu cúi tựa vào đầu gối hoặc vào ghế đằng trước nếu có thể) sẽ có cơ hội sống sót cao nhất và ít bị thương nhất. Những người có thắt dây an toàn nhưng không ngồi đúng tư thế cũng vẫn dễ bị thương ở đầu. Khi mặt nạ dưỡng khí rơi xuống, thì việc cần làm ngay chính là đeo nó vào, không được chần chừ. Khi áp suất không khí trong khoang giảm, thì việc thiếu oxy có thể khiến bạn hôn mê ngay sau 20 giây. Trang phục của bạn nên là loại khó bắt lửa. Đồ đi dưới chân nên bám chặt vào chân. Tốt nhất là đi giày thể thao hoặc giày bệt thật thoải mái.Theo Châu Anh  Báo Tiền Phong Tag : máy bay







Vi sao hanh khach bi hut ra ngoai khi may bay bi thung?


Vi mot ly do nao do ma may bay xuat hien mot lo thung vi du nhu bi danh bom. Va luc nay hanh khach tren may bay de bi hut tut ra ngoai.


Thomas Anthony, Giam doc chuong trinh an toan va an ninh hang khong tai Dai hoc Southern California cho hay: “Khi may bay cang len cao, ap suat khong khi cang giam. Luong khong khi ben trong duoc giu kin de hanh khach co the hit tho mot cach binh thuong”. Tuy nhien vi mot li do nao do, chang han may bay bi danh bom va xuat hien lo thung thi khong khi ben trong se bi hut ra ngoai. Neu lo thung nho thi luc hut khong den muc manh, tuy nhien, neu do la mot lo thung lon thi that su se la mot tham kich. Boi no tao thanh mot luong gio hut cac thu ra ben ngoai, ke ca con nguoi.Geoffrey Landis, nha vat ly cua NASA cho hay, can 100 giay de can bang ap suat khong khi thong qua mot lo thung 30cm tren may bay Boeing 747. Lo thung cang lon thi quang thoi gian can bang ap suat cang lau va luc hut cang manh. Day la li do, hanh khach de bi hut tut ra ngoai khi may bay bi thung lon, hoac bat ngo bi mo toang cua. Viec that day an toan co the giu cac hanh khach khoi bi hut khoi may bay. Nhung da co truong hop hanh khach bi hut khoi may bay cung voi ca ghe ngoi. Nam 2016, mot vu danh bom da xe toac than may bay cua hang hang khong Daallo Airlines o Somalia. Vu no khien mot hanh khach bi hut ra ngoai qua lo thung cua may bay va roi xuong dat tu do cao hon 3.000 met. Day khong phai lan dau tien lo thung khien hanh khach bi hut khoi may bay. Su viec tuong tu xay ra nam 1973 khien mot hanh khach ngoi gan cua so bi cuon ra ngoai. Nguoi ngoi canh may man khong he han gi. Cua kinh trong khoang lai cua hang British Airways tung bi bat tung vao nam 1990, khien phi cong bi cuon nua nguoi ra ngoai. Phi cong nay bam duoc vao bang dieu khien nen da song sot. Nam 1989, chiec Boeing 747 cua United Airlines gap truc trac khong dong duoc cua khoang hang, 9 hanh khach bi cuon ra ngoai khi van dang that day an toan.Mot so luu y khi di may bay: Cho ngoi cua ban nen o phia sau cua canh may bay. Mot thong ke cho thay nhung hanh khach ngoi o khoang dang sau (sau canh may bay) co co hoi song sot cao hon la khoang dang truoc (ke ca khoang hang thuong gia). Tat nhien, hang ghe gan loi thoat hiem cung la noi an toan nhat tren toan bo may bay. Khi co su co, nen giu chat lay ban than minh. Cac nghien cuu cho thay hanh khach vua that day an toan, vua ngoi theo tu the om chat ban than (hai ban chan dat thang tren san, dau cui tua vao dau goi hoac vao ghe dang truoc neu co the) se co co hoi song sot cao nhat va it bi thuong nhat. Nhung nguoi co that day an toan nhung khong ngoi dung tu the cung van de bi thuong o dau. Khi mat na duong khi roi xuong, thi viec can lam ngay chinh la deo no vao, khong duoc chan chu. Khi ap suat khong khi trong khoang giam, thi viec thieu oxy co the khien ban hon me ngay sau 20 giay. Trang phuc cua ban nen la loai kho bat lua. Do di duoi chan nen bam chat vao chan. Tot nhat la di giay the thao hoac giay bet that thoai mai.Theo Chau Anh  Bao Tien Phong Tag : may bay

Vì sao hành khách bị hút ra ngoài khi máy bay bị thủng?

Vì một lý do nào đó mà máy bay xuất hiện một lỗ thủng ví dụ như bị đánh bom. Và lúc này hành khách trên máy bay dễ bị hút tụt ra ngoài.
Giới thiệu cho bạn bè
  • gplus
  • pinterest

Bình luận

Đăng bình luận

Đánh giá: