Trực thăng Sikorsky S‑92 Mỹ có công nghệ gì đặc biệt khiến cả thế giới tin dùng?
Máy bay sở hữu thiết kế một động cơ với cấu trúc nhẹ, giúp giảm chi phí vận hành và bảo trì, đồng thời duy trì hiệu suất cao.
Điểm nổi bật là khả năng cất/hạ cánh đường băng ngắn (STOL), cho phép hoạt động từ các đường băng tạm thời, thậm chí là đường cao tốc, như đã được Không quân Hoàng gia Thái Lan (RTAF) thử nghiệm trên đường cao tốc 4287 vào tháng 2/2025.
Khung máy bay được cải tiến với vật liệu composite tiên tiến, giúp giảm trọng lượng và tăng độ bền, đồng thời tích hợp các công nghệ tàng hình cơ bản để giảm tín hiệu radar.
Công nghệ UAV Thái Lan: Thả đạn cối tấn công Campuchia, 'khủng' cỡ nào? Hệ thống radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) Raven ES-05 có khả năng quét 200 độ nhờ công nghệ SWASHPLATE, cho phép phát hiện và theo dõi mục tiêu ở các góc không thông thường, đồng thời hỗ trợ tác chiến ngoài tầm nhìn (BVR).
Radar này giúp JAS-39 Gripen E/F duy trì lợi thế trong các tình huống không chiến phức tạp.
Cảm biến tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST) Skyward-G cho phép phát hiện và theo dõi mục tiêu một cách thụ động, giảm khả năng bị phát hiện bởi radar đối phương. Điều này đặc biệt hữu ích trong các môi trường tác chiến điện tử dày đặc.
Hệ thống chiến tranh điện tử Arexis cung cấp khả năng gây nhiễu và bảo vệ điện tử tiên tiến, tích hợp với các bộ phân phối đối kháng BOH/BOL, giúp tăng khả năng sống sót của máy bay trong môi trường thù địch.
JAS-39 Gripen E/F được trang bị màn hình lớn có thể tùy chỉnh theo nhiệm vụ, cùng với kính ngắm gắn trên mũ phi công Targo, giúp phi công có khả năng quan sát và tương tác tốt hơn với dữ liệu chiến trường thời gian thực.
Không quân Hoàng gia Thái Lan (RTAF) chính thức xác nhận kế hoạch mua sắm các tiêm kích đa năng Saab JAS 39 Gripen E/F nhằm tăng cường năng lực tác chiến trên không. Chính phủ Thái Lan đã phê duyệt đơn đặt hàng ban đầu gồm 4 chiếc, dự kiến bàn giao từ nay đến năm 2029, trong khuôn khổ chương trình dài hạn hướng tới tổng cộng 12 máy bay vào năm 2035. Ảnh: Saab Khả năng tác chiến mạng lưới
JAS-39 Gripen E/F được thiết kế để hoạt động trong môi trường chiến tranh mạng lưới trung tâm, tích hợp dữ liệu từ các cảm biến nội bộ (radar, IRST, hệ thống chiến tranh điện tử) với các nguồn bên ngoài qua liên kết dữ liệu Link-T và Link 16.
Công nghệ xe tăng BM Oplot: Sức mạnh từ Ukraine đến giao tranh Thái Lan-Campuchia Hệ thống này cho phép phi công chia sẻ thông tin thời gian thực với các đơn vị khác, nâng cao khả năng phối hợp và ra quyết định nhanh chóng trên chiến trường.
Thái Lan hiện đã tích hợp Gripen C/D với hệ thống cảnh báo sớm trên không Saab 340 Erieye và cơ sở hạ tầng chỉ huy và kiểm soát mạng lưới, tạo nên một kiến trúc tác chiến hiện đại. JAS-39 Gripen E/F sẽ tiếp tục nâng cấp khả năng này, với các liên kết dữ liệu mã hóa tiên tiến hơn.
Vũ khí và tính linh hoạt
JAS-39 Gripen E/F được trang bị một loạt vũ khí hiện đại, phù hợp cho cả nhiệm vụ không chiến và tấn công mặt đất.
Với tầm bắn trên 100 km và tốc độ vượt Mach 4, tên lửa ngoài tầm nhìn Meteor mang lại khả năng tấn công vượt trội, tạo ra vùng cấm thoát lớn hơn so với các tên lửa thế hệ cũ.
Tên lửa không đối không tầm ngắn IRIS-T tăng cường khả năng tự vệ trong các tình huống cận chiến.
JAS-39 Gripen E/F có thể mang các loại bom như Mk82 hoặc các bộ dẫn đường GPS do Hàn Quốc phát triển, như đã được sử dụng trong các cuộc không kích gần đây của Thái Lan.
Máy bay cũng có khả năng tích hợp các loại vũ khí chống hạm như RBS 15, vốn đã được Thái Lan sử dụng hiệu quả trong các nhiệm vụ tuần tra hàng hải.
Nguyên mẫu của tiêm kích Saab JAS-39E Gripen (Gripen E, số hiệu 39-08) trong chuyến bay đầu tiên, ngày 15/06/2017.
Nguồn ảnh: Saab AB. Ứng dụng thực tiễn và vai trò tại Thái Lan
Thái Lan hiện vận hành 11 chiếc Gripen C/D tại Căn cứ Không quân Surat Thani, và việc mua sắm JAS-39 Gripen E/F là một phần của kế hoạch dài hạn nhằm thay thế đội bay F-16A/B cũ kỹ, dự kiến giải ngũ từ năm 2028 đến 2035.