Ngày 23 tháng 5 năm 1934 đánh dấu một trong những vụ đối đầu nổi tiếng nhất trong lịch sử tội phạm nước Mỹ: cái kết đẫm máu của cặp đôi tội phạm khét tiếng Bonnie Parker và Clyde Barrow.
Bên cạnh yếu tố ly kỳ, bi kịch và những vụ cướp táo tợn từng gây chấn động dư luận suốt nhiều năm, cuộc truy bắt này còn mang ý nghĩa đặc biệt về mặt công nghệ khi lần đầu tiên lực lượng thực thi pháp luật Hoa Kỳ áp dụng một kỹ thuật mới để vô hiệu hóa phương tiện di chuyển của tội phạm – sử dụng chất nổ gắn vào lốp xe.
Bonnie và Clyde không chỉ là một cặp đôi ngoài vòng pháp luật mà còn trở thành biểu tượng của thời kỳ Đại Suy thoái tại Mỹ. Hoạt động từ năm 1932 đến 1934, hai người cùng băng nhóm của mình đã gây ra hàng loạt vụ cướp ngân hàng, tấn công đồn cảnh sát và giết người.
Họ thường xuyên di chuyển bằng ô tô qua nhiều bang khác nhau để tránh bị truy bắt, nhờ đó luôn đi trước lực lượng cảnh sát một bước.
Tính đến giữa năm 1934, Bonnie và Clyde bị quy trách nhiệm cho ít nhất 13 vụ giết người, nhiều vụ cướp ngân hàng và các vụ tấn công trạm kiểm soát, khiến cả nước Mỹ phải lo ngại.
Tuy nhiên, cuộc truy bắt định mệnh xảy ra tại một đoạn đường nông thôn gần Gibsland, bang Louisiana vào sáng ngày 23 tháng 5 năm 1934.
Đây là kết quả của một kế hoạch vây bắt được chuẩn bị tỉ mỉ trong nhiều tuần, dưới sự chỉ huy của cựu cảnh sát trưởng Texas Frank Hamer – người được thuê đặc biệt để lần theo dấu vết của cặp đôi.
Frank Hamer cùng một nhóm sáu sĩ quan từ Texas và Louisiana đã sử dụng thông tin từ người trong cuộc – cha của một trong những thành viên băng nhóm – để dụ Bonnie và Clyde đi qua tuyến đường họ đã giăng bẫy.
Không giống các cuộc phục kích thông thường, đội của Hamer đã quyết định sử dụng một chiến thuật hoàn toàn mới: làm nổ lốp xe hoặc gây rối loạn vận hành phương tiện của Bonnie và Clyde trước khi khai hỏa.
Đây được coi là lần đầu tiên trong lịch sử tội phạm Mỹ, lực lượng thi hành luật pháp sử dụng công nghệ phá hoại có kiểm soát để ngăn chặn phương tiện của tội phạm.
Dù không rõ loại chất nổ cụ thể được sử dụng, các báo cáo và hồi ký sau này cho biết nhóm phục kích đã cài thiết bị vào con đường Bonnie và Clyde sẽ đi qua, nhắm vào lốp xe hoặc hệ thống gầm để làm xe mất kiểm soát.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhóm phục kích đã không cần dùng đến chất nổ, bởi khi xe vừa xuất hiện, nhóm sáu người đã nã súng dữ dội vào chiếc Ford V8 của cặp đôi. Trong vòng chưa đầy 20 giây, hơn 130 phát đạn đã được bắn ra, khiến Bonnie và Clyde chết tại chỗ.
Dù kế hoạch sử dụng chất nổ không được triển khai đầy đủ trong tình huống cụ thể này, nó vẫn cho thấy xu hướng sử dụng các biện pháp công nghệ cao vào truy bắt tội phạm – điều chưa từng có tiền lệ trước đó.
Cái chết của Bonnie và Clyde nhanh chóng trở thành tin tức lớn trên toàn quốc. Hàng ngàn người kéo đến nơi xảy ra vụ việc để tận mắt chứng kiến xác chiếc xe bị bắn nát.
Sau này, chiếc xe – cùng nhiều vật dụng của cặp đôi – được trưng bày như một phần của lịch sử hình sự Hoa Kỳ, thu hút hàng triệu khách tham quan.
Vụ việc này cũng mở ra nhiều câu hỏi về đạo đức và pháp lý của việc thi hành án tại chỗ, không xét xử.
Một số người coi đây là "công lý ngoài vòng pháp luật", nhưng phần lớn công chúng thời đó lại ủng hộ hành động quyết đoán của cảnh sát, bởi sự bạo lực và tàn độc của Bonnie – Clyde đã gây ra quá nhiều tang thương cho người dân.
Dù chưa bao giờ bị xét xử chính thức, cặp đôi này được xem là biểu tượng của “tội phạm lãng mạn” nhưng cũng là lời cảnh báo mạnh mẽ về sự nguy hiểm khi lý tưởng hóa tội ác.
Về mặt công nghệ và chiến thuật, vụ phục kích năm 1934 đã đặt nền móng cho những phương pháp vô hiệu hóa phương tiện hiện đại ngày nay, như dùng rào chắn, thiết bị làm xịt lốp (spike strips) hay các hệ thống điện tử làm gián đoạn động cơ xe.
Từ một ý tưởng còn thô sơ cách đây gần 90 năm, các lực lượng cảnh sát ngày nay đã phát triển thành những kỹ thuật tiên tiến trong kiểm soát phương tiện truy nã – đặc biệt quan trọng trong thời đại mà ô tô trở thành công cụ phổ biến của tội phạm.
Không chỉ mang tính biểu tượng trong văn hóa đại chúng – qua hàng loạt bộ phim, sách báo và âm nhạc – Bonnie và Clyde còn để lại dấu ấn trong lịch sử pháp luật và kỹ thuật hành pháp.
Sự kiện ngày 23 tháng 5 năm 1934 không chỉ khép lại một chương đẫm máu, mà còn mở ra một hướng đi mới cho việc ứng dụng công nghệ vào công tác gìn giữ an ninh trật tự.
Gần một thế kỷ sau, thế giới vẫn không ngừng nghiên cứu và phát triển các công nghệ vô hiệu hóa phương tiện nguy hiểm – từ xe buýt bị khống chế, đến xe tải lao vào đám đông hay xe của nghi phạm đang tháo chạy.
Nhưng ít ai ngờ, tất cả những kỹ thuật hiện đại đó đều có thể lần ngược về một buổi sáng tháng 5 nhiều biến động tại miền Nam nước Mỹ – nơi mà công lý, kỹ thuật và bi kịch cùng nhau ghi dấu trong lịch sử.
Lấy link